1.Velikost prostora
Poleg tega, da bo načrtovanje medosne razdalje avtomobila vplivalo na prostor za vožnjo, bo razumno načrtovanje sedežev vplivalo tudi na občutek prostora voznika.Izstopna točka naslona sedeža, izhodna točka blazine, točka H do osi sedežnega prostora v ravni smeri razdalje in tako naprej.
Funkcionalne mere odražajo ergonomske vidike sedeža, na primer: če naslonjalo ne zagotavlja zadostne podpore za prsni koš in hrbet kolesarja, se bo voznik med dolgotrajno vožnjo počutil neprijetno in utrujeno;če je izhodna točka sedežne blazine razmeroma majhna, pritisk noge ne bo nastavljen v pregibu noge za kolenom, kjer so razpršene glavne krvne žile in živci.
Ko razmišljate o udobju sedeža, bodite pozorni tudi na to, da območje visokega pritiska na sedežu ne sme imeti šivov in modelirnih linij.
2. disperzija telesnega tlaka
a, izberite sedež mora biti pozoren na, sedežno blazino, pritisk naslonjala za enakomerno širjenje
b, sedežna blazina, naslonjalo na velikosti kontaktne površine.
Slaba razporeditev telesnega pritiska bo povzročila pritisk na potnikov trup in okončine, kar bo preprečilo pretok krvi, dolga vožnja pa bo tudi neprijetna.
3.naslon za glavo, načrtovanje tobogana
Načrtovanje vzglavnika in drsnika ne vpliva samo na udobje v procesu vožnje, temveč tudi na varnost vožnje v avtomobilu, s čimer se zmanjša vpliv na potnike v avtomobilu, s tem pa se lahko postopek izbire avtomobila, udobje naslona za glavo in drsnika ne sme biti prezrt.
4. celotna trdota stola
Zaradi pretrdega sedeža se bodo ljudje počutili neudobno, sedež je premehak, zaradi česar bodo ljudje preveč vdelani v sedež, ni enostavno spremeniti drže pri vožnji, povzroči utrujenost.
Čas objave: 28. december 2022